Здравствуйте. Машинку приобрел в ноябре 2013. Кременчугская зборка. Комплектация Comfort. Цвет "мокко" Сейчас пробег 23000км. Из проблем - по гарантии заменили замок багажника, не закрывался - все. На машину сразу был установлен газ, поменяны все жидкости. В течении месяца установил передний, задний обвес, задние дополнительные стопы, дхо родные, защиту под ручки дверей, защиту под дверью багажника, камеру заднего вида андроид магнитоллу (машинка органичнее смотрится). Еще в салоне, установил дополнительные пороги. Не китайские, метал мощный.

О машине. Очень доволен, до этого был владельцем (пыжик 605 1993г., ситроен успев пикассо 2003) если сравнивать по комфорту, то 605 конечно проигрывает (но ему, в этом аспекте проиграет 80% новых машин, да и класса не тот, чтобы сравнивать), а вот у успев, по этому показано однозначно выигрывает. Подвеска, очень энергоемкая, вмеру жесткая, большие колеса, тоже играют свою позитивную роль. Тяга, вообще нормальная, но думаю идеальный для него двигатель - 2.4. Думаю 1.8 было бы для меня мало. Салон не скрипит, тихий, кого подвожу- все удивляются. Звук двигателя слышно после 100 км/час. При активном наборе скорости. В начале коробка была жестковата - прошло через 3000-4000км.

Из минусов - по сравнению с французами шумные, именно - задние арки. Пока, все. Из переживаний только долговечность и надежность лкп и кузова. Есть в плане летом проверить качество кременчугской антикор обработки. И провести дополнительно свою. К покупке рекомендую.

Через 5 міс. і 1 днів Сергей дописав: Имелось ввиду, что машина очень хорошая, есть минусы, но очень незначительные. Сейчас пробег 40 тысяч. Сделал полную шумку и дообработал, анттикором. Половина ланжеронов были сухими внутри. А антикор внутри двери застыл в верхней ее части, видно по задумке он должен был стекти вниз. Но не успел и застыл. Внизу всех дверей было сухо. Так что антикор от АИС вроде бы есть, но его как бы не совсем.