Классная тачка! Ездил до этого на старенькой Шкоде. Подарили Форд Виндстар. Настоящий "американец"!!! (даже мили на спидометре). Первое впечатление - как на таком танке можно ездить? Но это поначалу! Когда садишься в машину (точнее сказать "не садишься, а входишь в машину") обалдеваешь - чтобы достать до человека сидящего на пассажирском силении, еще постараться надо. Автомобиль просторный, большой, удобный. Несмотря на большие габариты (Прадо, стоящее рядом "отдыхает") имеет очень хороший выворот руля, что в сочетании с мощнейшим гидроусилком делает повороты и развороты удовольствием (а не напрягом, как на моей старенькой Шкодине- хотя она и старше Фордика всего на 3 года). Хоть машинка и 96 года выпуска, но напичкана всем- ABS, CruisControl, AirBag, полный электропакет, кондишн ну и разумеется коробка - автомат. 100-пудовый "американец". При объеме двигателя 3, 8л в городе "ест" до 15л/100км и не 95-го или 98-го, а не в коем случае не выше А-92!!!. Кто может похвастаться такими показателями при таком объеме?! По трассе - 10, 5л/100км. И это при полной загрузке (уж я тут постарался!) и коробке автомат. Машина - очень надежная! В плане безопасности - как я говорил - есть подушки. Но это не главное, когда сидишь за рулем - находишься на высоте уровня хорошего внедорожника, кроме этого кузов Форда - рамный!!! Это вам не то, что сейчас делают! Тогда америкосы думали перед тем, как машинки делать! На машине за 12 лет ни единой ржавчины! Качество! Не вру!!! Чуть не забыл - по проходимости все так называемые кроссоверы - "и рядом не лежали". Зимой по дороге в Трускавец на извилистой, заснеженой горной дороге ЛендКрузер Прадо застрял в сугробе, сквозь который перед ним пробрался Виндстар! Вообщем, если семье необходим надежный во всех смыслах, просторный, недорогой минивен (хотя в случае с Виндстаром МИНИвен как-то несуразно звучит) берите Ford Windstar - не пожалеете!