Покупал новую в салоне в 2009г, за почти 4 года эксплуатации хлопот не доставила: надёжный, выносливый, неприхотливый автомобиль. Из ремонта менял подшипник передней ступицы - на фирменном СТО - довольно дорого, мог бы сэкономить до 70%, если брать не оригинальную запчасть. Для городских условий - оптимальный вариант: маневренный, послушный в управлении, высокая посадка улучшает обзор, клиренс вполне устраивает. Вместительный багажник, просторный салон - для такого класса авто. Двигатель 1.4 - маловато для разгона - на трассе знает свое место, в горку тянет без особого энтузиазма, работающий кондиционер ощутим для динамики движения. Подвеска - жёсткая и шумновата, но авто такого класса не бывают очень тихими, хотя двигатель на холостых работает почти не заметно. Периодически есть скрип задней двери. Впечатление, что авто ориентирован больше на водителя, чем на пассажиров.

Того ж дня Алексей дописав: Подумываю,что пора менять на более предпочтительный по значимым качествам.

Через 73 міс. і 12 днів Алексей дописав: Больше 9 лет Фьюжик служил "верой и правдой", подтверждая свою репутацию неприхотливого, простого в конструкции, в меру, надежного, малогабаритного городского (местами, пригородного) автомобиля. Пришла пора двигаться дальше - технологии ушли далеко вперед... Но, и сегодня это - автомобиль-труженник, очень удобный в управлении и эксплуатации. Для тех, кто только начинает свой авто-опыт, хорош в качестве первого авто, в такси - замечательно применен может быть и т.д. Это модель такая же удачная, как и Hyundai Getz, например.