Брали на прокат в Германии. Наездили по Германии, Бельгии и Франции более 3к км.

Машина была наверное почти в топе: климат, навигация, большой экран, удержание в полосе, экстренное торможение, панорама, лед фары, камера, только кожи не было.

Как только сел в машину и завел ее, услышал странный звук - будто цепь цокотит по металлу. Я разнервничался и подумал, что-то с двигателем и вызвал прокатчика. Так состоялось мое знакомство с трехцилиндровыми малолитражными двигателями и их особенным торохтением.

В целом в машине комфортно, сидения удобные. Хотелось бы только лучшую отделку руля: я так и не разобрался была ли то резина, или какое-то подобие кожи. В целом руль как-то не очень приятно держать.

Хотел бы отдельно выделить удобную навигацию, с которой 100% не пропустишь свой поворот, где бы ты ни был. Еще очень выручало отображение ограничений скорости на участках дорог.

Так же один раз очень выручила система экстренного торможения - среагировала раньше, чем я увидел препятствие (в это время я любовался окружающими пейзажами).

Багажник большой, удобный, крышка электрическая, фальшпол выполнен качественно, материалы приятные.

А теперь о самом главном недостатке этого авто - двигатель. Он шумный, в салоне слышно на любых скоростях. Есть вибрации, которые передаются в салон, причем довольно заметные - дребезжит всё! А еще он не тянет. Два человека в салоне + 25кг багажа, перед горкой его нужно хорошенько раскочегарить. Не знаю, какие ваг делает трехцилиндровые двигатели, торохтят ли они так же, но я бы посмотрел на другие варианты, а 3 цилиндра явно побоялся бы брать.

В целом авто оставляет положительное впечатление если бы не 1.0 ecoboost.