Авто было приобретено в салоне на Константиновской в Киеве в январе 2008г. 3года и 100тыс пробега отпахал Добло добросовестно, из замен только: колодки тормозные на 50тыс и 90тыс, масло и фильтра (топливо, воздух, масло) каждые 15тыс, ГРМ на 60тыс и 100тыс, свечи родные отходили 80тыс. Аккумулятор стоит родной. А дальше началось: после 100тыс двигатель начал троить оказалось масло заливает свечи - замена прокладки блока (с работой 1200грн), промывка форсунок (с работой 650грн), 101тыс - замена сцепления (с работой 2200грн), 102-104тыс начинает безразмерно жрать масло (в неделю около 2литров), при пробеге около 400-600км/неделю. Заехал на СТО, вердикт - капремонт двигателя, запавшие маслосъемные прокладки, отсюда залитые свечи и перерасход масла. Насчитали с работой 18 000грн. Пришлось искать частника который за работу взял 4000грн и через инет запчасти обошлись в 4800грн. Надеюсь разница в 9200грн мне позже боком не вылезет. Пока машина на ремонте - пишу отзывы. НО: хочу отметить что ездил я довольно активно и не очень аккуратно, при аккуратной и бережной езде авто отслужит по-моему дольше.