Відгук Fiat 500L 2013 1.3 turbo дизель автоматична

MAESTRO-SAM

Хотел бы спросить у автора: а действительно там 200 мм под защитой? Или откуда вы знаете что 200мм?

19655   11 рік

Согласно информации с сайта Фиат(В Италии) городской цикл-5.2 , а 4.7 литров ДТ -это с коробкой Dualogic , всё зависит от стиля вождения. А вот клиренс и там не указан- , но думается, что как у Фиат Панда 4на 4 2013 года-185 мм

+1ВІДПОВІСТИ  

Автор відгуку   11 рік

от защиты не замеряли, в понедельник специально поеду на яму замерять клиренс)

+3ВІДПОВІСТИ  

MAESTRO-SAM

И даже 5.2 это хорошо, для такого раздутого корабля) Механику ему механику!!!

Класная машинка, а почему отзыв без фото, было б интересно посмотреть на этого малыша

Каждый хвалит своё болото. За такие деньги есть намного больше интересных предложений.

Автор відгуку   11 рік

Относительно "хвалить" - в отзывах, как правило делятся впечатлениями от приобретенного авто ИМХО. Вас лично никто не заставляет приобретать данный автомобиль. А если Вы найдете за 30 000у.е. новый автомобиль (кроссовер, микровен главное с клиренсом 20см) хотя бы в приближенной комплектации и подобным расходом - я сниму перед Вами шляпу

+10-1ВІДПОВІСТИ  

MaxPower   11 рік

Пежо 3008 дизель или 2008 1,2бензин. Рено Сценик 1,5 дизель. По економичности подходят по клиренсу чуток не дотягивают. Но АББАТ имел ввиду что можно купить Субару ХВ автомат 1,6; Дизельный ССангЯнг Корандо 2л автомат. да они 10-12литров по городу кушают, но зато полный привод) Тойота Рав 4 на переднем приводе - вписывается до 10литров. Но Тойота это же Тойота! Мне Ваша машинка нравится, но за 30К действительно есть что выбрать

-13ВІДПОВІСТИ  

Автор відгуку   11 рік

Я думаю, все согласятся с тем, что каждый имеет право на собственное мнение))))) есть желание купить полный привод - реализовуйте, желаете авто более популярного бренда - вперед,. Суть же моего отзыва в том что (по нашему семейному нению) Fiat 500L Trekking 2013 наиболее подходящее авто именно для нашей семьи, а именно для перемещения по городу ( в нашем городе это довольно некомфортно на низкоклиренсовом седане из-за ям) для периодического выезда на природу и море (переднего привода вполне хватает) по откровенному бездорожью мы не перемещаемс в болото не лезем (нет нужды). И главное, по-моему для каждой цели есть свои средства)))) хочешь быстро гонять - купи спорт кар, желаешь уподобиться танку на бездорожье - купи рамник и мчи, а фиат вполне комфортный семейный автомобиль и ИМХО стоит своих 30К у.е. на все 100%, ранее имел опыт езды на французе, так скажу что там деньги/качество очень не соответствуют. И опять же))) я не пропагандирую, не отстаиваю данное авто)))) лично я хотел бы приобрести мерс GL 450, но пока финансы позволили фиат))))))и мне не импонируют корейцы, французы и китайцы за подобные суммы денег Кстати не нужно забывать о комплектации т.к. чем больше фишек - тем дороже коробочка))) повторюсь мое скромное мнение)))) всем удачи)

+13-1ВІДПОВІСТИ  

cumulus

Понимаю, что серьезных морозов у вас почти не бывает, но как авто себя показало при минусовых температурах? В свое время пользовался в Киеве ФИАТом Пунто. Такк у него каждую зиму умирали передние амортизаторы...

Я ВСЁ понимаю, но это ж как нужно экономию любит что бы нравилось разгоняться за 16!!!!! секунд ! И это только заявленая цифра, а на деле и все 18 наверное! Ну Вы блин даёте! Тогда уже горный велосипед и то быстрее!

И нечего тут хвалить-это опасный для езды в Украине автомобиль. Тем более в Херсоне!

Я спорить не буду. Просто ездила на автомобиле подобного класса, аименно ситроен с4 2013,автомат,1.6. И знаю как прекрасно ездить "ВОЛьяжно!" А как красиво ехать с Центр.рынка по Карла Маркса? А вы прикиньте сколько дадут за авто через 2-3 годика? Аж 18-20. И всё. Смысл платить 30- ку за авто КАК мини которое не едет и везёт не охотно. Не сбивайте людей с толку.

пусть авто только радует) сам такую хочу с дизелем белого цвета наверное, единственное не знаю как там робот себя ведет? надежный ли?

Автор, извините, я тоже похвастаюсь в вашем топике. У меня белый дизель с черной панорамной крышей и роботом. К сожалению, когда машина покупалась, отзывов о ней не было никаких, даже у сотрудников автосалонов. Брали на свой страх и риск. Машина превзошла все ожидания. Кто там спрашивал про робот? Мне трудно судить о надежности, машина прошла пока около 5 тысяч, за это время пару раз вылетал датчик двигателя. Видимо по моей бестолковости и насилию над бедным животным . Ах да, расход по городу 5,2-5,3 у меня и 5,5-5,6 у мужа Особо возмущенным по поводу "не едет и не везет" на всякий случай напоминаю, что двигатель турбированный. Турбина - это такая штука с лопатками, от которой очень даже едет и везет

Здравствуйте! Поздровляю с отличной покупкой Й желать что бы радовал ? Да уверен что и так радовать будет!))) Единственным минусом вижу цену(((....если не секрет сколько денег обошолся вам этот болид? Спасибо!

Evgenyus

Ждем продолжения???

Купил такого же фиатика жене на день рождение. Машинка б.у но в отличном состоянии.не могу разобраться с функцией старт стоп.че то не глохнет .как у вас работает эта функция?

Ездил проверял. Сказали отличный. Вчера вечером пару раз сработала система и опять пропала.еще и багажник перестал открываться)))

Спасибо за совет. Вчера скачал руководство на русском.почитал.возможно дело в работе климата.мне на сервисе говорили,но я не поверил.посчитал чушью.как это старт стоп от климата зависит.а если я с открытыми окнами езжу.ан нет)))не прав я оказался.в руководстве написано что климат напрямую связан.так что буду экспериментировать.

Сегодня заработал старт стоп. Нужно давать лампочкам потухнуть потом заодить авто.Думаю в этом причина была.

Коллега, имею опыт владения данным ТЗ около года и трех месяцев, по итогам которых могу сказать, что опыт эксплуатации дает почти полностью положительные впечатления. Из плюсов - машинка стильная, с некой индивидуальностью; богато укомплектована, экономна в расходе топлива - на данный момент средний расход (около 25 тыс. км) составляет 6,7 литра, при том, что эксплуатируется в основном по городу. По личным замерам реальный расход такой: город - 6,5 - 7,3 л, трасса 5,5-6, смешанный цикл - 6-7 л на сотню. Из минусов отмечу задумчивость робота, вернее даже не задумчивость, а, порою, непонятливость - когда ты между светофорами то ускоряешься, то тормозишь - коробка не всегда правильно подтыкает нужную передачу, что приводит к тому, что может включиться повышенная и машина плетется, пока не накрутит нужные обороты, и только потом подхватывает и ускоряется. В общем, нужно привыкнуть к работе коробки, играться педалью газа, чтобы понять, когда и почему происходит переключение передачи. Еще таки да - включение дальнего света неудобное. Ну и это пожалуй всё из недостатков, разве что хотелось бы ещё в чутка бОльшей динамики, но от 1,3-литрового двигателя ждать чуда не стОит. Да и то, это сугубо мое субъективное мнение, девушку, с которой мы машинку делим, например, динамика вполне себе устраивает. За весь период использования поломок не случалось. Зимой (а зима была местами суровой - до -20 случалось) всегда заводилась сразу, климат-контроль работает отлично, подогрев сидений более чем достаточный (порой даже излишне - думаешь, как бы не всмятку там.. ), обзор отличный, салон просторный. Если бы меня спросили, стОит ли покупать, я бы сказал "стОит".

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, на сколько лет хватает аккумулятора на Fiat 500L Trekking 2013?
Спасибо!

Владею автомобилем FIAT 500L Trekking около года. Брал б/у с пробегом 92000км. От покупки останавливало только цвет (желтый с черной крышей) и КПП робот. Но автомобиль чем-то задел и я купил. За время эксплуатации только положительные эмоции. К роботу и цвету привык быстро (кстати самый безопастный - никто не скажет что не заметил). Чтобы робот не раздражал при переключениях надо на сервисе время от времени проводить калибровку. Функцию "Стоп-старт" отключил, считаю бесполезная опция и раздражает, и как экономия сомнительна (доехать до работы 15 светофоров, на каждом заглушить а портом завести дизель; дополнительная нагрузка на аккумулятор+генератор+стартер). Расход в городе зимой: 6,3 летом: 5,5 трасса: 4,8. Немного о клиренсе: под переднем бампером 20см. под передней тележкой 18см. и это на стандартной летней резине 225/45/R17 на зимней 225/50/R17 еще +1см. Салон подкупает вместительность, особенно на заднем ряду (до этого ездил на FIAT Doblo 1,9 JTD, так что есть с чем сравнивать) да и багажника 400 литров хватает (конечно не 700 литров у Doblo). Динамика данного автомобиля меня вполне устраивает и мало чем отличается от 1,9JTD FIAT Doblo. А расход только радует (у друзей HONDA CRV так чтобы в городе уложиться в 12,5 надо очень постараться, обычно 13,6).

Еще немного о багажнике: полку можно переставлять в трех уровнях, плюс задние сидения можно двигать взад-перед на салазках и регулировать наклон спинки. В багажнике есть футляр (можно использовать для удочек).

Кому нужна большая динамика берите FIAT 500L 1,4 multiair 164л.с. (с Америки) и коробка там классический автомат фирмы AISIN. Но расход в городе будет литров 11 бензина АИ95.

Добрый день! Купил FIAT 500L 1,4 multiair 164л.с. с США. Машиной очень доволен и дизайн и салон, клиренс, ходовые качества - все на высоте. Не могу разобраться с АКПП. Какая именно коробка стоит на моей машине AISIN (не понятна модель) или FPT C635 DDCT (пр-во Фиат)? На коробке нашел наклейку со штрих-кодом, написано AISIN, но ничего по номерам и по коду не бьется. Вопрос как заменить масло, какой марки и какой объем. Заранее благодарен за ответ.
Да еще вопрос. Как регулировать наклон света фар по высоте из салона? Спасибо.