Машину купили в 2010-м в салоне. Поставили сразу парковочные датчики и защиту картера, сделали антикор (на всякий случай).

Мотя радует однозначно! И по расходу, и по удобству замечательный автомобиль! В машине кондей, усилитель руля, моторчик 0, 8 л, отличный обзор, просто огромные зеркала. В семье 4 человека. Помещаются все, только сын (рост 185) недоволен - сзади садиться неудобно. Багажник маленький, только в магазин съездить. Правда, когда ездили на море с женой и большой собакой, поместилось все, даже палатка и разборной тент 3х3 метра! Кондей в дороге очнь кстати, правда, сильно грузит мотор.

Расход по городу 6.5, по трассе - до 5-ти литров. Мой городской режим - около 80-ти км/ч, быстрый старт со светофора впереди всех (или остальные тормозят?), возможно, поэтому такой расход.

Очень меня веселят "светофорные гонки" с какой-нибудь иномаркой с большим мотором: мой быстрый старт они почему-то воспринимают как вызов своим амбициям (у меня машина круче и дороже, а тут какой-то...), бросаются догонять, забывая иногда о безопасности, обгоняют, но видя мое веселье, быстро остывают.

По набору скорости машина порадовала: с тремя пассажирами на борту на подъем (около 6%) взлетаем на третьей передаче со скоростью под 80. Вообще, мотор любит обороты выше средних, на них машина живее.

Из-за малой ширины часто "открываю новый ряд": втискиваюсь в промежутки, где и мотороллеру не пролезьть. У тестя Жигуль 2101, сел в Мотю, говорит "да тут как у меня, только немного поуже!" В общем, катаюсь и радуюсь!

Из неприятностей: С самого начала горел "check". В автосалоне что-то пытались сделать, но безуспешно. Даже не смогли определить причину. На 33-й тысяче км зарычал трос сцепления, хотел заменить по гарантии, но Автоприват так тянет ремонт, что уже не выдержал, заменил за свой счет, правда, на Приватовской СТО.