Пересел на СупеРНову после Девятки и был приятно удивлен её динамикой (Девятка была с мотором 1, 5) и управляемостью. Подвеска жестковата, но мне это нравится - машина приятнее рулится. Передачи 1-3 очень короткие, поэтому по городу Дашка показывает очень неплохую динамику разгона. На трассе тоже неплохо - до 110-120 вполне уверенно разгоняется. А больше и не надо :) Салон длинее Девяточного, но Уже. Но все равно достаточно просторный (как для авто такого класса). И главное - ничего не скрипит и стучит! Поначалу доставал скрип крышки багажника, но после установки доп. направляющей в салоне наступила тишина. Кстати, багажник большой и погрузочная высота низкая (не в пример Девятки). Усиливают положительные впечатления регулируемая рулевая колонка, раздельное (2/3) заднее сиденье, кондиционер и многое другое. В общем, контраст с Девяткой (и Десяткой тоже) ощутим. Из недостатков - слабенькая ходовая (но тут немаловажную роль играют и наши дороги, т.к. Дашка - машина для Европы) и относительно дорогие запчасти...