В своей ценовой категории более интересный вариант найти крайне сложно. Достаточно жесткая подвеска со всеми вытекающими отсюда плюсами и минусами. На удивление много места для передних пассажиров и водителя в частности (имея рост 198 см. мой товарищ вполне комфортно себя чувствовал на месте водителя). Так же добавляет комфорта и места водителю руль который двигается в двух плоскостях и регулируемое по высоте сидение (эти опции есть даже в базовой комплектации). Полноразмерное запасное колесо незаменимо в дальних дорогах и крепится оно снизу машины не занимая ценное место багажника. За два года езды на машине нареканий практически нет, конечно хотелось бы в двигатель 1, 4 вместить больше чем 76 сил, но учитывая, что стоит автомобиль как ланос этот минус волне можно терпеть. Еще к плюсам можно причислить то, что задние сидения полностью ложатся до ровного с багажником пола. Даже в базе есть детский замок на задних сидениях и отключаемая правая подушка безопасности для установки детского сидения на место рядом с водителем. Еще стоит обратить внимание на крайне маленькое заднее стекло что несколько усложняет езду задним ходом. Ну и как всегда у ситроенов в машине огромное количество, крайне продуманных по расположению, кармашков, бардачков, ящичков которые с лихвой компенсируют не крупный бардачок. В автомобиле две розетки, что очень полезно при использовании всякой электроники и зарядок. Очень экономичный автомобиль, расход по городу до 7 литров, по трассе при скорости 110-120 до 5, 5 литров