Відгук Citroen C3 2010 1.4 механічна

Алексей
Алексей
Украина Запорожье 14.12.2010
Citroen C3

Інформація від власника

Рік, пробіг:
2010, 2.000 км
КПП, привод:
мех., передній
Двигун:
1.4
Кузов:
хетчбек, 5 дв.

Оцінка авто

Загальна оцінка:
5
Надійність:
Комфорт:
Ходова:
Зовнішність:

Долго выбирал между "форд-фокус", "шкода-фабия", "хундай-гетс" и "С3". После тест-драйва в автосалоне "Ситроен" остановился все-же на "С3". Купил себе это чудо месяц назад, наездил уже 2100 км. До этого ездил на "Ланос-1.4". Могу сказать, что эти автомобили даже нельзя сравнить, разве что по размерам. Салон С3 больше, но багажник в 300 л. маловат, но а в "гетс" вообще кроме вещевой сумки ничего больше не поместится. Хотя не скажешь, что слишком маленький в "С3". Могу сказать, что заявленный компанией ситроен расход топлива немного не соответствует действительности. У меня двигатель 1.4 в комплектации Tendance 75 л.с. Скажу сразу, что ожидал динамики немного больше. По трассе при скорости 100-130 км/ч расход 95-го 6-6.5 л. По городу 7.5-9.5 л. хотя так как автомобиль новый, то на педаль акселератора сильно не жму. По комфорту езды есть небольшие замечания - подвеска сильно чувствительна на ямы или даже ямки; что проявляется в непонятном стуке в ходовой части. Подвеска довольно жестковата, что является плюсом на трассе. При скорости 140 км/ч (быстрее пока не ездил) автомобиль чувствует себя довольно адекватно. АВС и ЕВD работают адекватно и вовремя. Радует подогрев сиденья, которые обогревают даже спину. Шумоизоляция авто хорошая, но от 3000 обор./мин в салоне слышен звук двигателя, но звук приятный на слух.

Плюси та мінуси автомобіля

Компактный, городской автомобиль с довольно большими функциями, как для "В" класса.

Практически нет.

Порада покупцеві

Советую данный автомобиль, как для города так и для трассы. Конечно же советую с двигателем от 95 л.с.

Відгук був корисним?
Так Ні

Обговорити відгук про Citroen C3 2010

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація
Гість  

Можжно сказать что ты попал! Если и брать С-3 то с двиглом 90л.с. и кстати там и расход меньше а тебе впарили старый двиг. это просто ход маркетологов.

ВІДПОВІСТИ  
miv2001  

На днях приобрел С3 1,4 75л.с. - мин комплектация. Что да так да - чудо. Едешь как на детской машинке. Ее неторопливость передается водителю и чувствуешь себя уютно и спокойно. Переменщаешся из точки А в точку Б не торопливо, но уверенно и комфортно. Единственно что беспокоит - передняя юбка бампера, низковато. Как ездить по кочкам на дачу, кто его знает, но ради этого "Чуда" можно пойти на жертвы...

ВІДПОВІСТИ  
Алексей  

Скажу честно, с каждым днем машина нравиться все больше и больше (пробег - 4500 км), на негативные коменты от лиц, которые даже не стояли и рядом возле С3, я не обращаю внимание. На днях звонил в автосалон по поводу ТО, горят раньше 15 тыс. км. пробега и не приезжай, что приятно удивило. Но все же с нашим атмосферным воздухом решил менять масло на 8-10 тыс. км.пробега. Если есть вопросы пишите. Кто сомневается в авто съездите в салон на тест-драйв, как я и сделал перед покупкой авто и поймете, что авто достойное заявленной цены.

ВІДПОВІСТИ  
Ігор  

сагласен с Алексеем на все 100% у самаво с3 2010 пробег 8500 супер

ВІДПОВІСТИ  
Юрий  

У меня С3 2010 но пробег пока только 3к. Хотя ездил как по городу так и по трассе (более 1к). 6 часов за рулем и... комфортно) Да. двигло, не айс, если на погонять. Но для города - экологичное (хоть и не очень экономичное).Не знаю... у меня , пока, нету ниодной негативной мысли (кроме мысли о стоимости зап частей к ней... задний бампер в неокрашеном состоянии обойдется покупателю в 3,3к гривен и месяц! ожидания).

ВІДПОВІСТИ  
Ирина, Киев  

а какой у него клиренс, а то даже на сайте салона нет? наверное, 130)))))))

ВІДПОВІСТИ  
Юрий  

Нашел на другом сайте - 120 мм. Для города - самое оно При посадке пассажиров не сильно просаживается хоть и достаточно мягкая подвеска.

-1ВІДПОВІСТИ  
Алексей  

Клиренс нормальный, только зачем было ставить на авто пластмасовые брызговики, машина переезжает припятсвия спокойно, но может достать брызговиком.

ВІДПОВІСТИ  

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація