Від'їздив на сітроені 178 тик. Машина жодного разу не підвела. Були свої нюанси - міняли по гарантії підшипники передніх ступиць, два рази передні амортизатори. Після славути була дуже занизька - для збільшення кліренсу перейшов на більший профіль шин. На рідних амортизаторах занадто м'яка, після встановлення амортів від пікассо і рулитися почало набагато краще і пробоїв підвіски поменшало і АБС рідше спрацьовувало. Дуже м'яке лобове скло та слабке лфп. На п'ятий рік з'явилися затертості від двірників та почала злазити фарба по кромках дверей, багажника, по арках, навкруг передніх фар. Однак кузов оцинкований, тому, коли продавав машину на восьмому році володіння, нічого не підфарбовував, метал на перших плямах почав лише трохи жовтіти. Зважаючи на бюджетність авто - дуже музичний пластик, "цвіркуна" в правій передній частині торпедо так і не "вбив") Шумоізоляція також залишає бажати кращого. Дощ по даху стукає ніби невеликими камінцями по перевернутому відру, та дуже шумні колісні арки.