До этого была Нубира 1.6 1998год. Захотелось что-то новее, быстрее, солиднее, выбор по деньгам и годам упал на седан 1.8 Шевролет лачетти. С виду вроде ничего, проехался очень понравилась (ехал не больше 60-ти км/час. За Лачетти переплатил почти в два раза, около 10000у.е., поездил неделю и уже очень пожалел, что купил. В салоне намного шумнее (вернее очень шумно), больше ста невозможно ехать, везде сверчки, свет ближний плохой, после 150-ти страшно ехать (машина стает не управляема). Нубира при двигателе 1.6, оказалась намного шустрее и управляемой, чем Лачетти 1.8!!! На 3-й передаче разгонял Нубиру до 145 км/час, на лачетти 130км/час еле выдавливаю, также до 3000 оборотов вообще не хочет ехать, хватает только после 4000-4500 об/мин., а на 3500 рев стоит ужасный, на Нубире едешь 160, шум намного меньше. По максималке разгонял Нубиру 1.6 до 195км/час, может поехала еще, но нормальная дорога закончилась, по трассе идет как вкопанная, шум в салоне минимальный. На Лачетти 1.8 разогнал до 170-ти, идет на розрыв, летает по дороге, в салоне как в танке, не знаю сколько поедет, но дальше ехать страшно (хотя ездил на других машинах и до 230км/час и было нормально). В такой комплектации как SX нет даже задних стеклоподъемников, пепельницы для задних пассажиров, пластмасс почти везде жесткий. Лакокрасочное покрытие просто ужасное, при каждом сколе видно грунтовку, металл очень тонкий, вмятину поставить очень легко, машине только 6 лет, а уже пробивает ржавчина на порогах, есть высечка на задних арках и пороге, стекла царапаются сильно (на водительском появляются полосы после открывания). Нубира при своих 15-ти годах чувствовала и вела себя намного лучше, жалею, что продал. В Лачетти могу отметить некоторые плюсы: внешний вид, колеса на 15 (хотя есть и 14-е), складываются задние сиденья, больше пока не нашел! За такие деньги, не советую покупать этот автомобиль, ему цена 7000 у.е. в базарный день. Проездил месяц, есть желание продать.