машина уже 2 года наездил только 12 тысяч поскольку еще ездил частично на газ24. Комплектация средняя кондиционер, гидроусилитель, передние электростеклоподъемники, сразу поставил защиту, музыку, сделали антикорозийку. По сравнению с волгой конечно небо и земля.

Первое впечатление очень динамичная и шустрая машинка, однако поездив понимаешь что мощности движку не хватает особенно если машинка груженная или с включенным кондиционером, только после 2000 машина начинает ехать, а после 3000 появляется динамика)). Имеются изредка скрипы в передней части, есть подозрение на сайлентблоки, официалы на втором ТО сказали по ходовой все норм.(думаю это была последняя поездка к ним уж больно дорого ).

По городу расход 8.5-9.5 (при средней манере езды и отсутствии серьёзных и длительных пробок). Заливаю 95ый как-то попробовал 92ой машина тупая стала ппц после этого снова вернулся на 95ый полетела как другая машина.

Когда покупал выбирал между авео, акцентом и логаном. Не жалею что выбор остановился на авео, акцент хоть экономичней но гораздо теснее, лобовуха перед носом прямо ну а логан внешне гораздо слабее плюс перед самой покупкой на логан цены подскочили несмотря на то, что в этом трио он был изначально самым дешевым.

Сейчас подумываю о чип тюнинге поскольку сам любитель динамичной езды, плюс был опыт проехаться на пассажирском в чипованной авешке и скажу вам оно того стоит.

Ходовая жестковата, но мож оно и к лучшему, больше раздражает раскачка кузова на неровностях дороги.

Того ж дня Сергей дописав: еще к минусам, тонкий металл, опять такие особенно после газ 24 чувствуется.