Да-да, не ошибка пробег 437000км. Работает в (не падать) автошколе. Головку и поддон не снимали. Амортизаторы задние глушитель катализатор лямбда и все датчики катушка зажигания родные. Достала рейка рулевая - 6 раз замена. 2 раза меняли генератор (на первом подшипники менял сам 2 раза), а на втором коррозия съела провода статора и 2 раза стартер и да вентилятор уже третий. Но надо отдать должное - 437000т все-таки и это на 2 передаче в среднем (4 и 5 включаем очень редко) так что низко кланяемся китайцам и не дышим. Пока куку в строю с давлением в цилиндрах 5-7.