



Украина Ровно 15.11.2012

Інформація від власника
Оцінка авто
Chery Eastar - это моя вторая машин в комплектации сomfort. Брал б/у с пробегом 36500. Первая была тоже "made in china" - Geely MK 2010 г.в. в коплектации comfort. Брал новую с салона, пробег перед заменой был 33000.
Хочу ответить сразу на вопрос - Почему Китай? Потому что цена = качество = комплектация. У Geely MK за 33000 т.км. менялось -
1. Резинки стабилизатора поп.уст.
2. Чистился регулятор х.х.
3. Заменил лампу противотуманной фары.
Причина замены: Захотелось большую и мягкую машину.
После покупки Chery Eastar сделал перепрошивку ЭБУ - Цена вопроса 500грн. После прошивки стала более резвой, упал расход на 1.5 - 2 л. . После класса "С" машинка уж очень большая. Подвеска - чересчур мягкая. Салон - светлый.
После регистрации на форуме чери и прочитавши все темы про Истар, имеется представление какие болезни могут быть и чего ждать от машинки. Самое слабое место - это втулки и стойки стабилизатора поп.уст. Болезни которые также есть у Evanda, Epica марки шевролет, также перегорает со временем прокладка катализатора. Сейчас - устраняем эти броблемы - замена втулок и стоек стабилизатора.
Продолжение следует...
Плюси та мінуси автомобіля
Большой и красивый, светлый салон, многоричажная подвеска, а не балка. Климат, а не конд. Большой багажник - 620л.
втулки и стойки стаба, нет полноценного бортового компа
(показывает только моментальный расход), Хотелось бы в комплектации комфорт кожаный салон, без двигателя 2.4 и люка.
Порада покупцеві
Кто хочет большую и мягкую машину в приличной комплектации за умеренные деньги - ЭТО СHERY EASTAR.
Через 5 днів Вячеслав дописав: Была заменена гофра приемной трубы - Прогорела. Размер брал 250*55. Подходит идеально. Цена вопроса - 195 грн. Также были заменены стойки и втулки стабилизатора. Втулки поставил родные. Стойки купил задние от Мерседес Вито по цене 180 грн. одна, они очень длинные, пришлось урезать до нужного размера высоты, а это 10.9 см. (Высота стойки наших родных) и приваривать аргонной сваркой. Получилось очень хорошо.
Через 16 днів Вячеслав дописав: Была сделано вибро-шумоизоляция с термо капота, шумоизоляция с термо моторного отсека в сторону торпедо, шумоизоляция в салоне, а именно - со стороны водителя и пасажира, под торпедо, где можно было достать и пол. Эффект конечно потрясающий ! СТАЛО НАМНОГО ТИШЕ ! Сейчас шум идет из дверей. Летом сделаем .
Через 22 днів Вячеслав дописав: Сегодня была проведена чистка топливной системы без снятия форсунок. Так как машина бралась с пробегом и неизвестно какое топливо туда заливалось. Цена вопроса 300 грн. Результат по расходу и резвости - без изменений. Вывод - топливная система была чистая.
Через 28 днів Вячеслав дописав: С первыми холодами и морозами могу сказать, что Сhery Eastar прогревается в 3 раза дольше чем Geely MK - Это можно отнести к минусу автомобиля.
Через 1 міс. і 27 днів Вячеслав дописав: Пробег 40300 км. Замечаний по тех.состоянию нет. Хочу сообщить о расходе в зимнее время. Заводится при максимальных минусах без замечаний. Было заправлено в бак 55 л. А 95 (Евро) Укрнафта, пробег получился 10,3. Проехал 530км. - это с небольшим прогревом от +2 до -13, трасса/город составил - 40/60. город небольшой (с населением 50000 тис.) Зимняя резина стоит - Нокиан Нордман РС. По трассе при стабильной скорости = 100 км. - 8л. Хочу сказать, что передние сиденье как по мне то жесткие. К задним замечаний нет - очень мягкие и очень удобные.
Через 2 міс. і 10 днів Вячеслав дописав: Пробег 40700. Замечаний нет. Заводится в любое время без проблем. Пробовал бензин АИ 92 УКРНАФТА. Разницы в расходе - почти нет, (Заливал АИ 95 (Евро) Укрнафта), а вот в приемистости то лучше АИ92. На АИ95, был небольшой провал когда нажимал на педаль газа, а на АИ 92 резвее делает отклик на нажим. На заводку тоже лучше. Говорю как есть и что чувствуется. А95 Евро - это как говорят заправщики - Белорусский, а АИ 92 наш. На счет коробки - передачи 1 и 2 короткие. Некоторые говорят, что это плюс, а некоторые, что минус. Как для меня, то минус. Сразу вспоминается Geely MK. Там с этим все в порядке. На счет скрипов (сверчков) в салоне при морозах. У Чери их больше в раза 3, так как торпедо, дверные карты и др. больше состоят из мелких деталей, от чего и скрипов (сверчков) больше, а в МК, что торпедо, что карты в большей части сплошная отливка и звукам там брататься просто неоткуда. Это есть минус в основном при морозах. В плюсовую температуру такого практически не наблюдается. Напишу о педалях тормоза и сцепления. Они очень близко размещены друг к другу и особенно в зимнее время есть задевание сапог одной ноги за другую. В МК такого не наблюдалось. На счет ABS. ABS лучше отрабатывает на МК. Ее работа там нравилась больше.
Через 2 міс. і 22 днів Вячеслав дописав: Рычаг КПП. У Сhery Eastar и Geely MK к минусам можно еще отнести длинный рычаг КПП и большой ход его у Чери, а также у обоих похрустывание кулисы определенных передач. У МК это была 1, а в Чери 3. Длинный рычаг лечится его укорачиванием. Это уже не однократно делали автовладельцы, нужно только приложить руки. А хруст кулисы лечится ее смазыванием и смазкой самих тросов.
Через 3 міс. і 6 днів Вячеслав дописав: 20.02.2013 41500 км. Зам. нет. Сегодня на СТО были установленные на задние стойки так званые "домики" с ВАЗ 09 для небольшого поднятия задней части машины. Получилось поднять на 2.5 - 3 см. На глаз очень даже заметно. Хотел еще установить межвитковые проставки в пружину, но работники СТО отговорили, мотивируя тем, что ставили себе, а сняли потому что поменялась робота подвески не в лучшую сторону.
Через 3 міс. і 26 днів Вячеслав дописав: 12.03.2012 42000 Зам нет. Напишу немного о подвеске. Подвеска средне мягкая, но ход ее короткий, от чего езда по нашим первоклассным дорогам с ямами заканчивается ее пробоем (небольшим ударом). Покатавшись на других брендах - киа, шевроле, шкода, фиат можно сказать, что китайцы еще не научились делать подвеску. Ее работа еще не доскональна и очень отличается по работе от других брендов. Это касается и Geely MK! Этот вопрос частично решается заменой стоек на именитые бренды.
Обговорити відгук про Chery Eastar (B11) 2008
Інші відгуки власників
Chery Eastar

Украина, Киев
23.03.2009
МАШИНА БЫЛА 10ДНЕЙ.10 ДНЕЙ ХВАТИЛО ПОЕЗДИТЬ НА ЭТОМ ЧУДЕ , ЧТОБЫ ПРОДАВ , ПОТЕРЯТЬ 30 ПРОЦЕНТОВ ЕГО СТОИМОСТИ.А ТЕПЕР ДЕТАЛИ/ КЛИМАТ РАБОТАЕТ НЕКОРЕКТНО -ТО ХОЛОДНЫЙ ТО ГОРЯЧИЙ.100 КМ 5 ПЕРЕДАЧА ДВИГАТ читати відгук

Украина, Донецк
07.04.2009
Вполне нормальная машина в своем ценовом классе. Комфортная, красивая. Проблем никаких не было. На ТО10000 прокачали тормоза. Все бы хорошо, но с нашими ямами уже побил один диск, появилась маленькая читати відгук