На авто почти три года. 42тыс. пробег. Из крупных поломок - сгорел бензонасос (подходит от ваз 2110), один из насосов омывателя стекла (от ланоса или сенса), порвался трос КПП (отдал умельцу, за 2 часа и 50грн. восстановил). От нашего бензина здох датчик кислорода (лямбда-зонд). Подходит без переделок и по сопротивлению амулетовский (250грн), или с переделкой разъема от калины. Ходовка один в один матиз или чери ку-ку. Расход радует (от 5.5 до 6.5 при включенном кондере). Салон трансформер, и если убрать подголовники с передних сидушек, разложить передние и задние (а они откидуются как в перед так и назад) получается неплохой траходромчик. Ну двоим спать достаточно комфортно (если вы конечно не под 2 метра ростом). На дороге ведет себя достаточно предсказуемо на скорости 100-120. Свыше уже стремно, сказывается небольшой вес машины и высота, хотя разгонялся до 145. На лесных грунтовках хорошо выручает электроусилитель руля, крутится практически одним пальцем позволяя маневрировать среди кустов и деревьев. Это конечно не европейское авто и даже не кореец, но достаточно комфортное (по сравнению со славутой и вазовской классикой). Транспортное средство и свою роль городского автомобиля оправдывает полностью, но и на трассе не посет последних.