До Кадиллака владел одними японцами: Тойота корона бочка, Субару форестер, Лексус рх 330, Лексус рх 350ф спорт, Лексус ес350, и последний Лексус рх350l, на нем и закончилась любовь к Лексусу. В связи с увеличением семьи, решили задуматься о рамном надежном автомобиле, выбирали первым делом Лексус 570 лк 200, прокатился на 570 понравился, но кожа, шумка на одном уровне с рх, 200-й вообще не понравился, тут решили съездить в Нск и попробовать прокатиться на эскалэйде.

После тест драйва эски 570 и 200 сразу отсеялись. В итоге взяли эскалэйд комплектация платинум, с задним диваном, и не выдвигающимися подножками, в нашем регионе, мне кажется они долго не проработают. Из допов сделали антикор днища, защита Картера, бронепленка морды, резина зимняя.

Первые впечатления - шумка классная, отделка салона очень понравилась, за все что не возьмёшься приятное, по сравнению с лексусом, кренов на повороте практически нету, боковой ветер не чувствуешь вообще, звук двигателя это песня, посадка очень удобная не так устаёшь за рулём как на Лексусе, угол разворота на эскалэйде лучше чем на рх, хоть он и больше рх.

Из минусов мелочи но не хватает - авто настройка радио, с руля не переключишь, ток если в избранное добавлять, круговой обзор, камеры низкого разрешения, хотя камера в зеркале высокого разрешения. Пока что все, что я заметил.