Порівняти Audi Q5 (8R)
Audi Q5 (8R)2008
|
| Audi Q5 (8R) |
| Двигатель |
| Двигатель |
| 2.0 TDI |
| 2.0 TDI |
| Код двигателя |
| BMN/CFGB/CAHA/CGLB |
| BMN/CFGB/CAHA/CGLB |
| Тип двигателя |
| ДВС |
| ДВС |
| Тип топлива |
| Дизель |
| Дизель |
| Объем двигателя, куб.см |
| 1968 |
| 1968 |
| Расположение цилиндров |
| Рядное |
| Рядное |
| Количество цилиндров |
| 4 |
| 4 |
| Количество клапанов |
| 16 |
| 16 |
| Турбо |
| + |
| + |
| Степень сжатия |
| 18.5:1 |
| 18.5:1 |
| Мощность, л.с. |
| 170 |
| 170 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. |
| 4200 |
| 4200 |
| Крутящий момент, Нм |
| 350 |
| 350 |
| Обороты макс. момента, об./мин. |
| 1750-2500 |
| 1750-2500 |
|
|
| Динамика и расход |
| Максимальная скорость, км/ч. |
| 204 |
| 204 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с |
| 9.5 |
| 9.5 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км |
| 8.2 |
| 8.2 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км |
| 5.8 |
| 5.8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км |
| 6.7 |
| 6.7 |
| Габариты |
| Количество мест |
| 5 |
| 5 |
| Длина, мм |
| 4629 |
| 4629 |
| Ширина, мм |
| 1880 |
| 1880 |
| Высота, мм |
| 1653 |
| 1653 |
| Колесная база, мм |
| 2807 |
| 2807 |
| Колея передних колес, мм |
| 1617 |
| 1617 |
| Колея задних колес, мм |
| 1613 |
| 1613 |
| Снаряженная масса, кг |
| 1730 |
| 1730 |
| Полная масса, кг |
| 2275 |
| 2275 |
| Объем багажника, л |
| 540 |
| 540 |
| Объем топливного бака, л |
| 75 |
| 75 |
| Диаметр разворота, м |
| 11.6 |
| 11.6 |
| Клиренс, мм |
| 200 |
| 200 |
| Коробка и привод |
| Коробка передач |
| 7 S-tronic |
| 7 S-tronic |
| Автоматическая КПП |
| + |
| + |
| Тип коробки передач |
| Робот 2 сцепл |
| Робот 2 сцепл |
| Кол-во передач |
| 7 |
| 7 |
| Фирма КПП |
| BorgWarner |
| BorgWarner |
| Привод |
| Полный |
| Полный |
| Подвеска |
| Тип передней подвески |
| Многорычажная подвеска, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Многорычажная подвеска, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески |
| Многорычажная подвеска, Резиновые упругие элементы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Многорычажная подвеска, Резиновые упругие элементы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Тормозная система |
| Передние тормоза |
| Дисковые вентилируемые |
| Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
| Дисковые вентилируемые |
| Дисковые вентилируемые |
| Рулевое управление |
| Усилитель руля |
| Электрогидравлический усилитель |
| Электрогидравлический усилитель |
| Экстерьер |
| Рейлинги |
| + |
| + |
| Интерьер |
| Бортовой компьютер |
| + |
| + |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) |
| + |
| + |
| Декоративные вставки из металла |
| + |
| + |
| Колеса |
| Диаметр дисков |
| 17 |
| 17 |
| Тип дисков |
| Кованые |
| Кованые |
| Запаска |
| Докатка |
| Докатка |
| Шины |
| 235/65R17 |
| 235/65R17 |
| Климат в салоне и шумоизоляция |
| Климат-контроль |
| + |
| + |
| Сидения |
| Регулируемое по высоте водительское сидение |
| + |
| + |
| Фары и свет |
| Корректор фар |
| + |
| + |
| Галогеновые передние фары |
| + |
| + |
| Передние противотуманные фары |
| + |
| + |
| Мультимедиа и приборы |
| CD player |
| + |
| + |
| Аудиоподготовка |
| + |
| + |
| Радиоприемник |
| + |
| + |
| Стёкла и зеркала, люк |
| Подогрев зеркал заднего вида |
| + |
| + |
| Подогрев заднего стекла |
| + |
| + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида |
| + |
| + |
| Передние электростеклоподъемники |
| + |
| + |
| Задние электростеклоподъемники |
| + |
| + |
| Экономия топлива |
| Система Start-Stop |
| + |
| + |
| Электронные системы |
| Антиблокировочная система (ABS) |
| + |
| + |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) |
| + |
| + |
| Антипробуксовочная система (Traction control, ASR) |
| + |
| + |
| Электронная блокировка дифференциала (EDS, XDS) |
| + |
| + |
| Крепление детского сиденья |
| + |
| + |
| Детские замки |
| + |
| + |
| Противоугонные системы |
| Центральный замок |
| + |
| + |
| Подушки безопасности |
| Подушка безопасности водителя |
| + |
| + |
| Подушка безопасности пассажира |
| + |
| + |
| Боковые подушки безопасности |
| + |
| + |