Павел Кащук. Главный редактор InfoCar.ua

Toyota Highlander: больше комфорта, больше проходимости

Наш тест-драйв Toyota Highlander позволил четко сформулировать впечатление об этом кроссовере. Определенно можно утверждать, что он стал лучше своего предшественника в плане поведения на дороге. Но есть и несколько замечаний к салону. Также мы проверили, смог ли Highlander подтвердить паспортные данные динамики разгона ...

Nissan Juke: три цилиндра, «робот» и неоправданная цена

Этот тест посвящен кроссоверу, который у нас ждали действительно долго. Nissan Juke второго поколения совсем скоро привезут в украинские автосалоны. Поэтому пора рассказать, чем новинка отличается от предыдущей модели и сильно ли возросла цена этого кроссовера со сменой генерации. ...

BMW X6: на первом месте теперь комфорт

На тесте у нас BMW X6 в кузове G06. Скажу сразу, что этот X6 – уже не тот, к которому все мы привыкли. Насколько «не тот», мы и будем выяснять в этом тесте. Откажутся ли от него истинные фанаты BMW? ...

BMW X1: мягкость, надежность и немножко Японии

Даже если вы не выбираете автомобиль в данном классе, а просто интересуетесь автомобилями, кое-что об этом кроссовере вам обязательно стоит знать. Он построен на первой для BMW переднеприводной платформе. Да, баварцы до последнего держались, а несколько лет назад даже подшучивали над конкурентами в рекламе, рассказывая ...

Lexus RX 450h: люкс, которому не нужно торопиться

Этот японский кроссовер по-прежнему не отличается динамикой и выдающимися драйверскими качествами; так же, как и раньше, он достаточно прожорлив. Но, несмотря на собственные предпочтения, в этот раз я с интересом посмотрел в сторону Lexus ...

Mazda CX-30 против KIA Sportage: когда новичок претендует на лидерство

Раньше мы уже тестировали новую Mazda CX-30, но тогда этот кроссовер был оснащен 122-сильным мотором и, мягко говоря, разочаровал нас динамическими характеристиками. Тестовый же CX-30 имеет под капотом уже 150 л.с., и мы надеемся, что динамические показатели этой версии будут существенно лучше. ...

BMW i8. Будущее, оставшееся в прошлом

Большинство воспринимает образ i8 как вызов, вызов прежде всего самым быстрым автомобилям конца нулевых. В результате за восторгом обычно следует разочарование. Но главным же является тот факт, что каким бы агрессивным этот дизайн нам не казался, его основной задачей было побеждать не соперников, а воздух. ...

Audi SQ7. Когда нужно что-то особенное

Скажу сразу – SQ7 является одним из автомобилей моей мечты. Но сегодня мы будем говорить не только о нем. Этот тест не будет похож на те, к которым вы привыкли. Сегодня обойдемся без резких стартов и серьезного бездорожья, кроме этого, не будет длинных обсуждений дизайна и оформления интерьера. ...

Cadillac Escalade. Когда три тонны разгоняются до сотни за 6 секунд

Уверен, если вам по душе роскошные внедорожники, идея пригнать со Штатов Cadillac Escalade посещала ваши мысли. Но только единицы переходят от мыслей к действию. Ведь существует много разных контраргументов, и не совсем понятно, какие из них не имеют ничего общего с действительностью, а какие появились обосновано. ...

Audi RS Q8 - когда спорт и комфорт таки могут быть вместе

По паспорту разгон до сотни у Audi RS Q8 составляет 3.8 секунды. Интересно, осталось ли при такой динамике здесь хоть часть того комфорта, который присутствует у обычной Q8. Также хочется выяснить, действительно ли RS Q8 едет лучше, чем Cayenne и в чем он уступает Urus ...