Peugeot на Женевском автосалоне 2014

Главное внимание на стенде Peugeot в Женеве было приковано к 308 модели. Буквально накануне открытия автосалона был выбран "Автомобиль года в Европе - 2014". Им стал хетчбек Peugeot 308, обогнавший электрокары BMW i3 и Tesla S, с чем его искренне поздравляем! Подробнее о новом 308, который должен появиться в Украине в начале 2015 года, мы уже рассказали в нашем тест-драйве.

Ну а вслед за хэтчбеком Peugeot представил публике 308 в кузове универсал, который справил в Женеве мировой дебют. Он получит такое же буквенное обозначение в своем названии как и его предшественник - SW. Но, конечно же, это совсем другой автомобиль. Если предыдущий 308 SW походил на компактвен, то его современник однозначно классический универсал.

Построен он на такой же платформе EMP2, как и хетчбек, на значительно превосходит его по размерам. 308 SW длиннее на 330 мм, а колесная база больше на 110 мм. Итого имеем 4.58 м в длину, что хоть и ненамного, но больше, чем у предшественника.

Стилистически он повторяет черты дизайна хетчбека, но нельзя не обратить внимания на изящество, с которым выполнен универсал. Обратите внимание на элегантные боковые выштамповки, сочетающиеся с задними фарами и большую площадь остекления.

В салоне все точно так же, как у хетча: новый интерьер, получивший название i-cockpit, необычная панель приборов, которая находится выше маленького руля и сенсорный дисплей с диагональю 9.7 дюймов.

Объем багажника по заявлениям Peugeot составляет 610 литров, что ровно столько же, сколько у Octavia Combi и на сегодня является лучшим показателем в классе. Кресла заднего ряда складываются из багажника, образуя ровный пол и площадку длиной не менее 1.90 м.

Линейка двигателей поначалу будет включать турбобензиновый 1.6 на 130 или 155 лошадок и турбодизельные 1.6 (110 и 130 л.с.) и 2.0 на 150 л.с. Летом к ним добавится трехцилиндровый 1.2, который будет развивать мощность 110 или 130 лошадок. Но все это в Европе, о планах поставки 308 SW в Украину пока что точных данных нет. Однако, в любом случае Peugeot 308 SW будет конкурировать с Vilkswagen Golf Variant, KIA ceed Sportwagon, Ford Focus Wagon и Skoda Octavia Combi.

Вторая премьера на стенде Peugeot - городской малыш 108. Это малолитражка является наследником 107 модели и построена на одной платформе с Citroen C1 и... Toyota Aygo. Да-да, вы не ослышались - разрабатывались эти модели совместно французским и японским концернами.

Компактные размеры (3.47 м), малолитражные двигатели 1 и 1.2, роботизированные коробки передач, кузова со съемной крышей и множество возможностей для индивидуализации - все это делает 108 желанным приобретением для прекрасной половины человечества.

А вот упорные слухи, ходившие вокруг заряженной версии 308-го в реальности не подтвердились. На сегодня самый мощный двигатель доступный для этой модели - это 1.6 THP на 155 л.с. Но поклонникам горячих хетчей не стоит расстраиваться. Судя по тому, что концепт 308 R уже второй раз появляется на публике, его серийная версия уже не за горами!

По нашему мнению, она появится в аккурат к Парижскому автосалону в октябре. Под капотом скорее всего будет форсированный 1.6 на 270 л.с.(или больше?), который уже устанавливается на купе RCZ R.

)

12 марта 2014 года. Владислав Матяш, InfoCar.ua